公司樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”沒有質(zhì)量就沒有產(chǎn)品，完全執(zhí)行國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量；一絲不茍、精益求精；嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度、規(guī)范作業(yè)；誠實(shí)守信，實(shí)事求是，建立全員職業(yè)道德規(guī)范；誠信對(duì)待顧客、供方、員工和社會(huì)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取；不斷吸收新的技術(shù)，不斷改進(jìn)工藝，不斷創(chuàng)新、永不滿足、全員參與，顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的，樹立強(qiáng)烈的顧客意識(shí)；急顧客所急，想顧客所想，滿足顧客要求，確保顧客滿意；理解、掌握顧客新需求和期望，確保滿足并超越顧客的需求和期望！

液壓復(fù)軌器制造專家濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)各種型號(hào)的機(jī)車復(fù)軌器、車輛復(fù)軌器、鐵水車復(fù)軌器;誠信為本,追求卓越！

    A-50型復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，在所有組件之間采用鉸接，使整個(gè)設(shè)備在操作過程中具有靈活性，保證在救援起復(fù)作業(yè)時(shí)故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定，舉升缸上設(shè)計(jì)液壓安全控制鎖，即使在起復(fù)過程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會(huì)回落，起復(fù)過程采用遠(yuǎn)程控制，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機(jī)車、車輛）的安全。

    A-50型復(fù)軌器：頂舉車鉤≤55T：軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車等
    A-50型復(fù)軌器體積較小、重量輕、起復(fù)點(diǎn)低、升程高、起復(fù)速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成，且不會(huì)發(fā)生倒伏事故，可適用于任何場(chǎng)合救援起復(fù)作業(yè)，頂舉在現(xiàn)場(chǎng)非常方便。
    為了減輕單件部件重量和解決路基不平穩(wěn)等起復(fù)安裝作業(yè)問題，A-60型復(fù)軌器采用拼裝式底座設(shè)計(jì)，不僅能夠解決掉道車輛兩側(cè)不同高度工作點(diǎn)及某些路基不平穩(wěn)時(shí)保持較好水平的正常救援起復(fù)作業(yè)，A-50型復(fù)軌器底座之間采用鏈條連接，而且能調(diào)整兩只液壓缸底座之間的距離，從而解決掉道機(jī)車車輛頂舉點(diǎn)起復(fù)的問題，因此即使車輛掉道很低的情況下，也不要進(jìn)行二次起復(fù)。
    由于A-50型復(fù)軌器操作時(shí)液壓缸工作的靈活性，兩只液壓缸的舉升與回落相互之間是互不受影響，由操作人員根據(jù)救援起復(fù)作業(yè)時(shí)的實(shí)際情況選擇哪只液壓缸舉升，也可同時(shí)舉升。但是由于車輛在掉道后存在左右傾斜，一般而言先舉升較低一邊的液壓缸，當(dāng)?shù)舻罊C(jī)車、車輛平行時(shí)可選擇兩只缸同時(shí)舉升，也可選擇交替舉升，在回落過程中也一樣。因此，使用A-50型復(fù)軌器可省去掉道車輛救援起復(fù)作業(yè)前的扶正。
    （鐵翔）A-50型復(fù)軌器頂舉點(diǎn)在車鉤，每只液壓缸為二級(jí)液壓缸組成，橫移量為550mm、工作點(diǎn)380mm、升程為1250mm、頂舉車鉤適用總重量≤60噸的各種車輛。
    A-50型適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車、供電系統(tǒng)作業(yè)車、地鐵系統(tǒng)軌道作業(yè)車及大型養(yǎng)路機(jī)械等救援起復(fù)作業(yè)。
    注：A-50型吊復(fù)式復(fù)軌器與A-60型復(fù)軌器差別就是采用吊復(fù)車鉤（鉤框），技術(shù)參數(shù)見A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器，缸徑要小，重量要輕，主要適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車、供電系統(tǒng)作業(yè)車。

適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備

（鐵翔）本公司主打產(chǎn)品有：A-60型復(fù)軌器、JFZ1-A-90型復(fù)軌器、JFZ1-A-60型復(fù)軌器、JFZ1-A-120型復(fù)軌器、JFZ1-A-150型復(fù)軌器、L-50型復(fù)軌器、H-100型復(fù)軌器、F-150型復(fù)軌器、輪對(duì)拖載小車、DFZ-6型復(fù)軌器、JFA1-A型復(fù)軌器