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因此, 對于海洋平臺用鋼, 不僅

要求強度高、 韌性足、 焊接性和冷加工性優良以及

耐腐蝕的能力強, 而且需要鋼本身及其焊接接頭具

有極強的抗疲勞性能。 提升海洋平臺焊接結構的可

靠性和彈性的措施: 一是提高高強度和高韌性鋼種

的占比以及大幅提高用鋼的強度等級。 例如, 自升

式鉆井平臺中約占 60%, 半潛式鉆井平臺中約占

95%[1], 此外, 日本新日鐵、 JFE 以及德國的迪林根

等金屬公司在海洋平臺用鋼標準上, 采用的高強鋼

抗拉強度覆蓋 360~980 MP 以適應高緯度下的極端

環境[2]。 二是優化用鋼的焊接工藝以及提升鋼的焊接

性能。 對于國內海洋平臺用鋼的種類方面, 拿固定

式采油平臺來說[3], 由于其遭受沖擊而承受動載

荷, 通常采用 400~700 MP 的高強度鋼, 現在已大

量使用屈服強度 420 MP 級別的鋼材。 Q420 鋼材雖

然具有較高的強度, 但是在焊接過程中, 有產生大

量淬硬組織和冷、 熱裂紋的傾向, 從而嚴重影響焊

接接頭的疲勞性能, 并在非穩態環境的影響下出現

疲勞破壞現象, 影響整個平臺構件的安全性。 因此

對海洋平臺焊接接頭疲勞行為的研究具有重要的實

際工程應用價值。



詳情:

規格參數

  • 行業分類:

    冶金礦產/普通鋼材/熱軋鋼板

  • 產品類別:

  • 品  牌:

    安鋼

  • 規格型號:

    3-60

  • 庫  存:

    500

  • 生 產 商:

    安鋼

  • 產  地:

    中國河南省安陽市

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