萬向滑移球型鋼支座型號可選

球型支座結構形式：球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。

雙向活動球型支座（代號SX） 單向活動球型支座（代號DX） 固定球型支座（代號GD）

萬向滑移球型鋼支座 多種型號可選 球型支座位移量的計算

為了增加行車的平順，現在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.

萬向滑移球型鋼支座 多種型號可選 球型支座承載力的合理選擇

承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所使用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為一：容許承載力大，支座尺寸也較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數會大大增加，導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的安全儲備。

萬向滑移球型鋼支座 多種型號可選 支座的卸貨與存放：

1.支座需用軟繩捆扎，裝卸時需用叉車或起重設備吊裝，支座各部件已按要求連接好，可立即用于安裝。

2.如果送達工地的支座沒有立即安裝，應妥善存貯，支座存貯的場所要求場地平整，支座套管的下方用方木或木塊墊放。支座存貯的場所應防潮防嗮防塵，并保持清潔，嚴禁與酸，堿，油類，有機溶劑等影響支座質量的物質接觸，并距離熱源1m以上。支座存貯應不影響工地施工，且方便支座的運輸和吊裝。本系列支座本體部件不可以分解拆開。

3.整個裝卸，運輸和儲存的過程應當保證支座各部件及油漆面不受損壞。