透水混凝土在各地廣泛使用，因為它有很多的優點，可以改善很多地方道路積水的問題，也可以促進水循環，保護生態環境。志宇小編就帶大家一起來了解一下透水混凝土結構組成是什么，如何施工的內容，希望大家能夠喜歡。

一、透水混凝土的結構組成

透水混凝土路面結構可劃分為保護層、面層、基層、墊層和素土層五個結構層

1、面層保護層

面層保護層，主要是通過專用機械將保護劑噴涂在面層表面，讓路面色彩變得更加鮮亮，同時起到耐酸、耐堿、耐磨、耐紫外線等功能。

2、透水混凝土面層

面層是路面結構上面的一層，它直接承受行車荷載的垂直力、水平力和振動沖擊力的作用，并受到大氣降水、氣溫和濕度變化等自然因素的直接影響。

因此，與其他結構層相比，面層應具備較高的強度、抗變形能力，較好的溫度穩定性，良好的平整度、表面抗滑性和耐磨性。

此外，透水面層還需具備良好的透水性，即對透水面層混凝土的孔隙率有一定要求，一般為15%——20%左右。

3、透水混凝土基層

透水混凝土基層位于面層之下，主要用來承受行車荷載。與普通混凝土路面結構不同，透水混凝土的面層不足以承擔路面的行車荷載，因此需設基層與面層共同承擔路面的荷載。

通常來說，透水混凝土基層應具備較高的強度與透水性。
4、碎石墊層

墊層位于基層和素土層之間，直接與素土接觸，其功能是改善素土的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度、剛度和穩定性不受土基的影響。

同時墊層還可以將基層傳下的車輛荷載應力進一步擴散，從而減小素土層頂面壓應力和豎向變形的作用，另外還能阻止路基土擠入基層。

5、素土夯實

素土是道路工程的基礎，其強度與穩定性直接影響路面的使用壽命與品質，總的來說，對于素土而言，砂性土優，黏性土次之，粉性土屬不良材料，容易引起素土病害。

二、透水混凝土如何施工？

1、一步：進行攪拌

因為水泥漿在透水混凝土路面上的稠度比較大，而且數量少，所以人們會使用強制的攪拌機，以此來確保水泥漿可以被均勻地包裹起來，通常攪拌的時間是5分鐘以上。

2、第二步：澆注時注意事項

在進行澆筑之前，必須先用水充分潤濕路面，不然可以滲透的地板會快速地失去水分，然后削弱骨料之間的粘結強度。因為可滲透地板混合物相對來說比較干燥且堅硬，所以可以直接將混合的可滲透地板的材料鋪在路基上。

3、第三步：振動器的選擇

我們在進行澆注的過程中，需要避免振動和壓實過大。可以選擇使用平板振動器輕微地使流平的透水混凝土混合物振動，但是不可以使用高頻振動器，不然會使混凝土太稠密，這樣會降低孔隙率，影響水的滲透性。

4、第四步：滾動

在振動之后，它就開始滾動了。這里應該使用實心的鋼管或輕型滾筒壓實并且進行壓平可滲透的混凝土混合物。特別注意的是，在軋制前必須要先清潔滾筒，為了防止骨料的粘結。

5、第五步：如何養護？

因為透水混凝土路面上的孔隙很多，所以會很容易的失去水分并且快速的干燥。那么養護的作用就顯得尤為的重要。特別是在早期的維護中。應該格外的注意，要避免地面上大量的水分蒸發掉。在澆筑之后的滲透性混凝土路面應該保持灑水1天，而且澆水和養護時間至少7天。

透水混凝土的主要作用就是透水性，如有合作需求，可以直接聯系我們哦！