山東鐵興鐵路設備有限公司
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湘潭仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型的作用
近年來,隨著鐵路的快速發展,鋼軌打磨列車在鐵路養護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術仍被國外發達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產化過程中的試驗裝備,其主要的關鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結構特點和性能要求。
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仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主要由汽油機、機架、機芯、走行裝置幾部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統、旋轉裝置及輪組成。砂輪旋轉角度和進給量由手輪制成,走行裝置和機架焊為一體,走行輪絕緣輪。且輪緣較高,下道后也可在地面推行。先將機架跨在兩股鋼軌上,再整好砂輪進行給量和角度即可進行側磨。是道岔和焊補軌面修磨的理想工具。
技術參數
1.內燃機:美國科勒發動機,功率:6.5馬力
2.轉速:3600r/min
3.絲桿縱向行程:0-250mm,導桿橫向行程:±350mm,旋轉角度:±33°
4.砂輪尺寸:150×75×55(mm)
5.整機質量:50kg
6.外形尺寸:1000×500×730(mm)
7.仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌
操作方法:
1. 將仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型放在鋼軌上,通過兩滾輪移動,導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。
2. 順時針轉動手輪時,杯型砂輪下移。
3. 獲得良好的打磨質量,須按兩步進行:
a. 粗打磨:仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型沿鋼軌移動,逐步放下砂輪,打磨至離軌面1mm,打磨應從軌面開始,再打側面。打磨鋼軌另一側時,必須調轉打磨機。
b. 精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當基準滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應稍稍放下砂輪。
4. 打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨。
5. 導向輪的調整:仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型兩側各有一套導向輪,用于打磨砂輪的導向。仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型打側面時,支撐導向輪的相對位置可根據與地面的距離(或鋼軌的型號)來調整二導向輪的間隙,調整導向輪時將四個螺栓扭松后,相對的移動(轉動)支架即可調整間隙。
6. 仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主軸的滾動軸承組合,滾輪、導向輪的滾動軸承組合,要定期注入和更換潤滑脂,進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。
我公司供應手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。
湘潭仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型的作用
因產品供應批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。
湘潭仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型的作用
規格參數
行業分類:
交通運輸/交通運輸產品加工
產品類別:
品 牌:
鐵興
規格型號:
FMG-4.4型
庫 存:
100
生 產 商:
山東鐵興鐵路設備有限公司
產 地:
中國山東省濟寧市
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