阿特拉斯空壓機潤滑油在容積式空壓機機組中的應用，烴類氣體空壓機油加工中的應用一直存在爭議。許多這些應用要求都會存在，合成產品存在有毒催化劑，減少氣體溶解度，導致粘度損失，影響與氣體的反應。

綜述了油氣生產加工中，螺桿空壓機和旋葉式空壓機的潤滑系統要求。合成空壓機油的理化性質對空壓機設備潤滑的影響是關鍵的。在空壓機的運行環境條件下，合成空壓機油中氣體的影響也很重要。在許多技術應用中，研究空壓機油的問題很多，比如是否可以延長換油期，降低油耗，提高工作效率，延長空壓機的使用壽命等。

通過空壓機油可以看出，歷史上，使用化學方法去制作，惰性工業氣體是很多的，空壓機使用含有傳統礦物油基的空壓機油是存在的，然而，礦物油不能滿足許多現代旋轉空壓機設計和其它復雜應用的需要。典型的氣體處理應用，是在流出溫度80-1100 ℃ 和壓力7-70bar下進行的。

阿特拉斯空壓機潤滑油在這些條件下可進行熱降解，它們的不穩定性導致空壓機中的氣體排除出現問題，進而空壓機油的使用受到影響，化學反應氣體存在于許多應用中，并且可導致礦物油的化學降解。在一些應用中，礦物油可被壓縮氣體嚴重稀釋。

這種稀釋降低了空壓機油的粘度，通常導致某處潤滑不足。系統防腐是礦物油的另一個方面，通常表現不佳。合成和半合成空壓機油都會滿足這些復雜應用的需要。它們比傳統礦物油有許多優點。

這包括良好的化學惰性、高粘度指數、低浸漬、良好的水解穩定性。這些產品還提供優異的潤滑性、優異的熱穩定性、抗碳氫化合物稀釋性、低揮發性和與彈性體材料和金屬的相容性。

由于并非阿特拉斯空壓機潤滑油都具有這些所有的優點，因此了解每種合成和半合成基礎流體的物理和化學性質是很重要的。了解空壓機的要求及其應用，選擇性能很好的流體也很重要。本文介紹的半合成空壓機油是一種經過嚴格加氫處理的高粘度油。兩段加氫工藝可以生產高質量的堿油。原料在高壓和高溫下氫化，隨后分餾、脫蠟和階段氫化，成為高分子量等滲油，粘度指數在105-120的范圍內。