想要減少裝配平臺中的雜質含量？相信很多鑄造新手每天都會頭疼這個問題？每天都在努力減少雜質含量，讓自己的鑄造的裝配平臺受客戶喜愛。

小編特意采訪了我們的鑄造師，他建議我們采用以下幾點措施，可以減少裝配平臺雜含量。

先要學會裝配平臺采用清潔鎂液壓鑄，即將冶煉好的成分合格的鎂液直接澆鑄，省去鎂錠的澆鑄、儲運和重熔等中間過程，從源頭上減少雜質的產生。

然后壓鑄裝配平臺重熔鎂錠時采用雙爐冶煉，熔煉爐和澆鑄爐分開，中間用虹吸管進行熔體傳輸．將雜質隔離在熔煉爐中，了澆鑄爐內熔液的純凈度。

后要采用裝配平臺真空壓鑄法，即將模具型腔抽真空，使鎂液在充填過程中避免與空氣的接觸，減少氧化鎂等夾雜的產生。

相信鑄造新人看了以上關于如何減少裝配平臺中的雜質含量，   清楚今后如何去改進自己鑄造的習慣，讓自己鑄造的裝配平臺受客戶喜愛。

裝配平臺具體適用于用于機械、發動機的動力實驗平板，設備調試，具有較好的平面穩定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定實驗設備；同時適用于各種產品的裝配工作，裝配平板,鑄鐵裝配平臺同時還用于機床機械檢驗測量基準，鑄鐵平臺用于檢查零件的尺寸精度或行為偏差，并作裝配，鑄鐵平臺在機械制造中也是不可缺少的基本工具。鑄造的裝配平板/鑄鐵平板面板厚度保證，鑄鐵裝配平臺表面硬度的測試方法是按鑄鐵平臺剛度測試裝置在被測鑄鐵平臺工作面上裝好測試裝置，在不加砝碼時，將比較儀的測頭與工作面相接觸（為使測量準確，可在測頭與工作面之間放一塊薄的量塊）并記下讀數。裝配平臺的塑性與韌性的提高,金屬熱處理是機械制造中的重要工藝環節，焊接平臺與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變鑄鐵平板表面的化學成分，賦予或改工件的使用性能。

鑄鐵裝配平板/焊接平板/試驗平臺/裝配平臺大型   實體廠家：生產各種工量具，鑄鐵裝配平板材質：都經過我廠人士采購并檢查，一直延續使用國標灰鑄鐵HT200-300，人工沖天爐熔煉鐵液澆鑄----有新，但是很多工藝一直堅持古老的！

鑄鐵裝配平板廣泛應用是鐵路機車、汽車、工程機械、電力設備等行業。事實上，我國裝備制造業各個子行業的產業升級都離不開鑄鐵裝配平板行業的支持，鑄鐵裝配平板業是經濟發展戰略中不可輕易放棄的重要支柱性產業。當然大部分與高鐵等相關度不大的鑄鐵裝配平板企業并未因此受太多影響，依舊正常成產經營。在高鐵、海工等   制造業普漲之后，同樣列入   裝備制造業的   鑄鐵裝配平板/鑄鐵平臺行業也理所當然的獲得資本市場的青睞。