四會(huì)倍速鏈 倍速鏈

用于物料輸送的鏈條與鏈傳動(dòng)采用的鏈條類似，工程上最常用的輸送鏈條為滾子鏈。
所謂倍速輸送鏈（double plus conveyor chain）就是這樣一種滾子輸送鏈條，在輸送線上，鏈條的移動(dòng)速度保持不變，但鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動(dòng)節(jié)拍，在所需要停留的位置停止運(yùn)動(dòng)，由操作者進(jìn)行各種裝配操作，完成上述操作后再使工件繼續(xù)向前移動(dòng)輸送。所以倍速輸送鏈也可以稱為節(jié)拍輸送鏈、自由節(jié)拍輸送鏈、倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈
倍速鏈由內(nèi)鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸等六種零件組成。
(1)零件材料
通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。
(2)零件連接方式
倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似，其中：
①銷軸與外鏈板：銷軸與外鏈板采用過盈配合，構(gòu)成鏈節(jié)框架。
②銷軸與內(nèi)鏈板：銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。
③銷軸與套筒：銷軸與套筒一般有兩種連接方式，如圖3所示。其中一種為套筒插入內(nèi)鏈板并與內(nèi)鏈板過盈配合，如圖3(a)所示；另一種為套筒不插入內(nèi)鏈板，直接將套筒空套在銷軸上，
(a)套筒插入內(nèi)鏈板并與其過盈配合；(b)套筒不插入內(nèi)鏈板

④套筒與滾輪：套筒與滾輪之間是間隙配合，它們之間可以發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
⑤滾輪與滾子：滾輪與滾子之間是間隙配合，它們之間可以發(fā)生發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，以減少他們工作時(shí)相互之間的磨損，這對(duì)于連續(xù)長(zhǎng)距離的輸送非常重要。
(3)連接鏈節(jié)：為了組成一個(gè)封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)，倍速鏈與其他滾子鏈一樣也需要一個(gè)連接件，稱為連接鏈節(jié)，連接鏈節(jié)將鏈條兩端連接后，還必須裝入止鎖件，防止連接鏈節(jié)脫落。圖4所示為常用的兩種止鎖件結(jié)構(gòu)，其中圖4(a)為開口銷，將開口銷插入銷孔后向外側(cè)彎曲即可
倍速鏈工作原理
①滾輪
倍速鏈在使用時(shí)直接通過滾子放置在鏈條下方的導(dǎo)軌支撐面上，滾子與支撐面直接接觸，滾輪的下方是懸空的，而滾輪的上方則直接放置裝載工件的工裝板，因此滾輪是直接的承載部件，既要承受工裝板的重量，還要承受工裝板上被輸送工件的重量
(a)倍速鏈工作情況；(b)A處局部放大圖
1-工件；2-工裝板；3-輸送段；4-螺栓安裝孔；5-返回段；6-導(dǎo)軌；7-滾子；8-滾輪

②滾子：滾子是直接的承載部件，既要承受通過滾輪傳遞而來(lái)的工裝板的重量及工裝板上被輸送工件的重量，又要在導(dǎo)軌上滾動(dòng)前進(jìn)，同時(shí)鏈條的驅(qū)動(dòng)是通過驅(qū)動(dòng)部位鏈輪的輪齒直接與滾子嚙合來(lái)進(jìn)行的。
③內(nèi)外鏈板、銷軸：內(nèi)外鏈板及銷軸是鏈條的連接件，使單個(gè)的滾子滾輪串聯(lián)成鏈條。
④套筒：套筒作為減小銷軸與滾輪之間的摩擦，保護(hù)銷軸。
(2)倍速鏈的增速原理
倍速鏈之所以被稱為倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈，就是因?yàn)樗哂刑厥獾脑鏊傩Ч?，也就是放置在鏈條上方的工裝板（包括工裝板上放置的被輸送工件）的移動(dòng)速度大于鏈條本身的前進(jìn)速度。這一效果是由于倍速鏈的特殊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的
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