杰瑞斯智能機器人粉末涂裝設備的發展趨勢

JERRYS ROBOT

二.涂裝粉末噴涂能源優勢:

（1）環保性好

“三廢”污染已經成為一個世界性的課題，其中溶劑型涂料涂裝對大氣的污染引起了各國的廣泛關注，對汽車涂裝VOC排放的限制越來越嚴格。

在嚴格環保法規的推動下，粉末涂料像其他綠色涂料一樣，在全球范圍內得到了迅速推廣使用。傳統的液體噴涂工藝可以通過增加能源的消耗來達到減少VOC排放量的目的。

而汽車車身粉末涂裝VOC零排放，而且產生的廢物少且無毒，無需通過廢氣燃燒室及/或其他方法來處理在固化工序中產生的尾氣。

隨著粉末涂料技術的發展，粉末涂料的應用領域將不斷擴大，在工業涂料中的所占比例也會增加，因此粉末涂料將是產量增長速度最快的涂料品種之一。

（2）工藝簡單，占地面積小，涂料可以回收利用

通常應用粉末涂料所需的空間比傳統的液體涂料的小，減少了噴房的占地面積。

由于不存在傳統液體涂料噴涂過程中可能產生的流掛和氣泡等漆膜弊病，粉末涂料的噴涂操作也更容易。

同時，由于采用靜電噴涂方式，粉末涂裝一次噴涂厚度就可以達到40~50μm，提高了涂裝效率，且粉末涂料可回收利用，粉末涂裝設備容易維護和清潔，減少了停機時間和所需的勞力。

（3）節約能源

粉末涂裝所需要的能源少于液體涂裝體系。粉末涂料噴涂室能保持空氣封閉循環使用，其運行所需能耗大大降低。

雖然粉末涂裝的固化溫度較高，但其噴涂室節省的大量能源對此起到了抵消作用。據部分OEM企業估計，粉末涂料噴涂室的能耗比同等規模的液體涂料噴涂室的能耗低80%。

節省能源的另一個主要原因在于不需要進行廢氣處理。據估計，粉末涂裝所需的電力和天然氣僅是傳統液體涂裝的1/3~1/2。

2005年，Haden公司的Jeffery Johnson對粉末涂料、水性涂料和溶劑型涂料體系的汽車車身底漆的涂裝設備和生產成本進行了比較。

據估算，與溶劑型涂裝相比，粉末涂裝可以使每輛車節省2.5歐元；而與水性涂裝相比，則可節省6.30歐元。這表明，粉末涂裝的生產成本比水性涂裝降低了38％，比溶劑型涂裝降低了10％。

（4）改進涂層質量

粉末涂層具有各項優秀性能，能夠提供高品質的保護性能，可以取代傳統液體涂裝體系中的一道或多道涂層。

例如，在輪轂及許多車身外部件上應用的液體涂層（面漆底色漆＋面漆罩光漆）已經被粉末涂層所取代。

另外，粉末涂裝可以獲得液體涂裝無法得到的外觀質量，使用粉末涂裝可以使制造商生產出獨特的、難以復制的顏色和效果，有助于整車造型設計的創新。

（5）改善人員操作環境

工人對使用粉末涂料感到滿意。該體系無氣味，大幅度減少了防護設備的需求量。噴涂設備易于使用、清潔和維護，這種輕松的操作可以減少對操作工人的培訓時間。