全自動三維調整機

在現代造船業的現場制造和安裝過程中,都采用分段制造,然后用一個分段作為基準,將其余分段合攏于一個整體,達到提高制造效率、減少用工場地的目的。傳統現場采用大型吊機將分段移動到預定位置的辦法,造成各分段之間的連接定位不準以及大型吊機的長時間占用。

隨著科學技術的發展,美國麥克維爾（Mcville）研制的液壓三維調整設備代替了大型吊機。液壓三維調整設備是當前大型總段移位造船新工藝的關鍵設備,它集機械技術、電氣技術、液壓技術于一身。每次船體的分段合攏,都需要多臺液壓三維調整設備的聯動同步工作,工作時主控制機需要及時了解每臺調整設備的數據信息,同時也要及時把指令發送到各臺三維調整設備。

目前,數據的傳輸可分為有線通信和無線通信兩種方式。相對于有線通信方式,無線通信方式因為不用連接冗長的通信電纜,不存在通信電纜的接線不良、意外斷線等問題,因而大受造船企業青睞！

全自動三維調整設備的自行走通過液壓馬達直接驅動，具備3°的標準爬坡能力，可適應船塢、地面和船臺的工況使用。水平 和垂直想調整范圍可根據需求定制。

設備最低高度可根據塢墩高度定制，標準的設備最低高度為1200mm，部分型號設備最低高度為800mm；設備最高高度可根 據工況定制。

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  全自動三維調整機優勢：

  • 節約船廠寶貴的大型龍門吊資源；

  • 提高分段總組造船的效率與精度；

  • 降低勞動強度并促進職業健康；

  • 專業團隊專為分段合攏工藝設計；

  • 集成液壓、機械和電氣控制技術；

  • 可為每個船廠工況進行量身定制；

  • 模塊化理念，ISO質量體系保證；

  • 各大船廠廣泛推廣應用并獲得好評；

  • 根據客戶使用反饋不斷進行改善；

  • 可多臺或幾十臺電腦同步控制應用于分段或巨型總段調整定位。

    全自動三維調整設備型號及技術特征：

    • 單臺設備承載能力：100-600噸；

    • 垂直方向調整范圍0-250mm；

    • 水平方向調整范圍0-150mm；

    • 設備短距運輸：自帶液壓動力行走；

    • 專為"總組造船法"的船體分段合攏工藝而設計，可使分段在三個維度，六個方向進行精確調整；

    • 采用高品質超高壓產品，使得設備具備整體重量輕、體積小、回轉半徑小的特點；

    • 液壓技術、智能化控制技術和機械制造技術一體化集成；使用和操作簡單，通過線控按鈕盒可 完成全部動作。

      全自動三維調整機應用場合：                    全自動三維調整機技術參數：  

      產品型號      Model    Number	單臺設備      承載能力    Capacity	垂直方向      調整范圍    Vertical Range	水平方向      調整范圍    Horizontal Range	每臺設備      長寬尺寸    Length＆Width
      (Sets)	(Ton)	(mm)	(mm)	(mm×mm)
      FY-SWT-100	100	250	150	25
      FY-SWT-200	200	250	150	25
      FY-SWT-300	300	250	150	50
      FY-SWT-400	400	250	150	100
      FY-SWT-500	500	250	150	100
      FY-SWT-600	600	250	150	100

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