駛?cè)胧截浖?，又稱為通廊式或貫穿式貨架，是一種高密度倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，其核心設(shè)計(jì)理念在于將存儲(chǔ)區(qū)域與叉車通道合二為一，從而在有限的倉(cāng)庫(kù)空間內(nèi)創(chuàng)造更多的存儲(chǔ)容量。與傳統(tǒng)托盤貨架相比，駛?cè)胧截浖艿奶攸c(diǎn)在于其深度方向上的連續(xù)存儲(chǔ)，能夠顯著提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，是追求高密度存儲(chǔ)企業(yè)的優(yōu)選方案。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

駛?cè)胧截浖芡ǔＳ梢幌盗辛⒅?、橫梁和特制的導(dǎo)軌組成。立柱之間通過(guò)橫梁連接，形成多層存儲(chǔ)平臺(tái)。每個(gè)存儲(chǔ)通道的深度可延伸至多個(gè)托盤深度，托盤直接置于橫梁上，沿著通道的導(dǎo)軌逐層存放，一個(gè)緊挨一個(gè)，直到通道盡頭。這樣的設(shè)計(jì)使得叉車能夠直接駛?cè)胴浖軆?nèi)部進(jìn)行存取作業(yè)，而無(wú)需在每排貨架之間預(yù)留單獨(dú)的通道。

存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)

1.空間高效利用：駛?cè)胧截浖軠p少了通道數(shù)量，使得存儲(chǔ)空間得以充分利用，存儲(chǔ)密度相比其他類型貨架顯著提升，有時(shí)甚至能將存儲(chǔ)容量增加一倍以上。

2.適合大批量存儲(chǔ)：對(duì)于品種相對(duì)單一但需大量存儲(chǔ)的貨物，駛?cè)胧截浖苣芴峁┻B續(xù)、深度的存儲(chǔ)空間，滿足大規(guī)模存儲(chǔ)需求。

3.成本效益：雖然初期投資可能較高，但從長(zhǎng)期來(lái)看，由于空間利用效率的提升，單位存儲(chǔ)成本顯著降低，投資回報(bào)率較高。

4.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性：為了承載叉車進(jìn)出時(shí)的動(dòng)態(tài)負(fù)載，駛?cè)胧截浖芡ǔ２捎脠?jiān)固耐用的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保存儲(chǔ)安全。