REXROTH油泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655，上海韋米機電設備有限公司主營產品，銷售熱線：13524123009；聯系人：雷青；產品實拍圖片，原廠原裝正品，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH軸向柱塞變量泵
A10VSO 系列 32
——斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動
——流量與傳動速度和排量成正比。
——可通過調節旋轉斜盤角度無級更改流量。
——已釋放了流體靜力的搖架軸承
——高壓油口上的測量傳感器鏈接
——底噪音等級
——低壓脈動
——高效率
——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降
——通用通軸驅動
液壓油
變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運行。
有關選擇液壓油的注意事項
選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于佳范圍.
注意
部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時，應將表中的溫差考慮在內。
液壓油的過濾
更精細的過濾可以提高液壓油的清潔度，從而延長軸向柱塞單元的使用壽命。
根據 ISO 4406，清潔度至少應維持在20/18/15 級。

DG – 兩點直動式控制
通過將外部控制壓力連接到油口 X，可以將變量泵的擺動角度設置為小。
這樣就可以直接給行程柱塞供油 ，同時必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。
變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。
請注意，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實際工作壓力pB。（參見控制壓力特性曲線）。
大允許控制壓力為280 bar。
DR – 壓力控制器
壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內。變量泵僅提供執行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過壓力閥處
設置的壓力設定值，則泵將調節至更小的排量以減少控制偏差。
——卸壓狀態的基本位置：Vg max。
——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar。標準設置為 280 bar。
DRG – 遠程壓力控制
對于遠程壓力控制，可以使用一個單獨布置的溢流閥來設置目標壓力。
為了實現遠程壓力控制，溢流閥可以通過外接管路連接至油口 X ，但該溢流閥不包含在 DRG 遠程壓力控制裝置的供貨范圍之內。
控制閥的標準壓差設置為20 bar。油口 X 處的先導流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請以明文形式注明。
作為獨立的溢流閥，我們推薦：
——直接控制式、液壓或比例電動且適用于上述先導流體量的溢流閥。
管路長不得超過 2 m。
——卸壓狀態的基本位置:Vg max。
——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar。
DRF/DRS – 壓力和流量控制
除了壓力控制功能之外，還使用可變節流孔（例如方向閥）來調節節流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量。無論壓力等級如何變化，泵的流量將等于執行機構實際所需的流量。壓力控制功能優先于流量控制功能。
注意
DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無鏈接。所以必須能夠在閥系統中卸載 LS 先導管路。
由于具有沖洗功能，因此還須確保閥系統有足夠的能力卸載 X 管路。
——卸壓狀態的基本位置：Vg max。
——壓力控制設置范圍為1) 20 至 280 bar，
標準設置為 280 bar。
壓差 ?p
控制閥的標準壓差設置為 14 bar。油口 X 處的先導流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請以明文形式注明。
釋放至油箱油口 X 上的負載引起零行程（“備用”）壓力，這比規定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar。系統影響未被考慮在內。
控制器數據
DR 壓力控制數據。
大流量偏差按照驅動轉速為 n = 1500 轉/分鐘進行測量。
LA...– 壓力、流量和功率控制
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動扭矩，需要改變擺動角及相應的軸向柱塞泵輸出流量，以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線。訂購時，請用明文說明工廠交貨時要設置的功率特性，例如在 1500 轉/分鐘時 20 kW。
控制器數據
有關 DR 壓力控制器的數據。
有關FR 流量控制器的數據。
先導流體消耗大約 5.5 l/min。
ED –電動液壓壓力控制
ED 閥通過規定的可變線圈電流設置為一定壓力。
當執行器（負載壓力）有變化時，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動角（流量）增加或降低，直至重新達到電動預設的調定壓力為止。
因此，泵只能輸送執行器可以接受的液壓油量。通過給定可變線圈電流，可以無級調節壓力。
當電線圈電流變為零時，則可通過可調液壓切斷裝置將壓力限制為  。（在斷電時確保其余功能，例如用于風機控制）ED 控制的響應時間特性曲線已根據風機的應用經過優化。
ER –電動液壓壓力控制
ER 閥通過規定的可變線圈電流設置為一定壓力。
當執行器（負載壓力）有變化時，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動角（流量）增加或降低，直至重新達到電動預設的調定壓力為止。
因此，泵只能輸送執行器可以接受的液壓油量。通過給定可變線圈電流，可以無級調節壓力。
當線圈電流變為零時，壓力將被限制為 pmin（備用）。
組合泵 A10VSO + A10VSO
通過使用組合泵，可以帶有多個相互獨立的油路，無需副變速機構。
在訂購組合泵時，應將一個泵和第二個泵的型號代碼通過“+” 結合在一起。
訂購示例：
A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00
允許使用兩個同尺寸的單級泵組合（雙聯泵），考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動態質量加速度，無需額外的支撐架。
對于超過兩個泵的組合泵，必須計算安裝法蘭的允許質量扭矩。

安裝說明
一般
在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。若長期停用，也應考慮到上述注意事項。
特別是在“傳動軸向上/向下”安裝位置，必須徹底進行注油和排氣，否則會存在無油運轉等危險。
泵外殼內的殼體泄油必須通過位于高的泄油口排放到油箱。
如果多個設備的組合使用一個相同的泄油管路，則必須注意每個泵不超出相應的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設計必須能夠確保所有鏈接上的設備在任和運行狀態下，尤其是在冷啟動時，都不超出大允許的殼體壓力。如果無法做到這點，必要時應鋪設單獨的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失。但卻不得高于。在操作過程中以及冷啟動過程中，油口 S 處的低吸油壓力（參見第 6 頁和第 8 頁上的技術數據）也不得低于此低值。
在設計油箱時，確保吸油管路和泄油管路
之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。
在油箱上安裝
在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油，高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm。
油箱內安裝
油箱內安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內部、低油位以下。軸向柱塞單元位于液壓油下方。軸向柱塞單元位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。
安裝提示
由于殼體的緊湊設計，必須用內六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵。請注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。
此外，還需要注意緊固扭矩。

項目規劃注意事項
——A10VSO 泵設計用于開式回路。
——軸向柱塞單元的項目規劃、組裝和調試必須由合格人員進行。
——在使用軸向柱塞單元前，請完整閱讀相應的說明手冊。必要時，請向博世力士樂索取這些手冊。
——在完成終設計之前，請索取必須遵守的安裝圖。
——必須遵循此處給定的數據和說明。
——軸向柱塞單元的特性曲線可能會因不同的工作條件(工作壓力、油液溫度) 而有所變化。
——保養：按標準我們的軸向柱塞單元在供貨時均帶有長達 12 個月的養護保障。養護保障期在佳的保存條件下有效，這些保存條件必須在技術數據表 90312 或操作手冊中讀取。
——并非本產品的所有型號都獲準用于 ISO 13849 要求的安全功能。
——在使用電磁鐵時，取決于所應用的控制系統，使用者可能會受到電磁影響。如果使用直流通電，則電磁鐵不會產生電磁干擾，并且其運行不會受到電磁的干擾。如果用調制的直流（例如：PWM 信號）進行通電，則會有出現另一種屬性的可
能。機床制造商必須檢查電磁鐵對某些人員及對其他部件造成影響的可能性。
——壓力控制器并非對抗壓力超負荷的防護擔保。因此，在液壓設備中必須設有溢流閥。
——工作管路油口：
– 油口和固定螺紋設計用于大規定壓力。機器或系統制造商必須確保連接元件和管路的安全系數滿足規定的工作條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。
– 工作管路油口和功能油口僅設計用于液壓管路。
安全提示
——運行期間及運行后不久，軸向柱塞元件（特別是電磁鐵）可能存在造成灼傷的風險。采取適當的安全措施（例如穿防護服）
——控制設備的移動部件（如閥芯）在某些情況下會由于污染物（如組件中的不純液壓油、磨損殘渣或殘余污物）而被堵住。
因此，軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無法再對操作員的規范做出正確響應。即使使用各種過濾元件（外部或內部流量過濾），也無法排出故障，僅能夠盡量減少風險。機器和系統制造商必須測試是否需要對機器的相關應用采取補救
措施，以將驅動執行器移至安全位置（如緊急停機），且根據需要，確保其正確執行。
德國力士樂REXROTH柱塞泵訂貨號和型號：
R902465472 
R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439
R902452707 AA10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
R902452431 
R902452431 
R902520810 
R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00

力士樂REXROTH先導式減壓閥
Z3DR10
規格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 120 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05 （標準型號）或 ISO 4401-05-05-0-05 （型號“SO30”）
4 個壓力等級，可選
2 種調整類型，可選：
內六角主軸和保護帽
帶刻度可鎖定旋鈕
防腐蝕設計
Z3DR 型閥是一種采用疊加閥板設計的先導式三通減壓閥，可限制執行機構的壓力。此類閥可用于減小和控制系統壓力。
此類閥主要由先導控制閥 和包括主級部分的殼體組成。次級壓力通過調整類型設置。
力士樂先導式減壓閥的特點是穩定性高且滯后低。
利用型號“MS”可通過測量油口處的壓力負載單元對設定的次級壓力進行測量和監控（請參閱“尺寸”）。
若執行機構油口 P（A、B）處的次級壓力進一步上升到超出設定值，則閥門將會開啟回油口 TA (TB) 的第三條管路。這樣可防止執行機構通道出現不允許的壓力上升。
德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號和型號：
R901435208 Z3DR10VA2-10/200V
R901160168 Z3DR6VP2-10/200MSV
R901418087 Z3DR6VP3-10/315V

力士樂REXROTH先導式減壓閥
類型 3DR
特點
-用于減少（P 到 A）和限制（A 到 T）系統壓力的閥
-用于底板安裝
-油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
-符合樣本 RC 45056 的底板（單獨訂購）
-4 個壓力等級
-4 個調節元件，可選：
-旋鈕
-六角套筒和保護帽
-帶刻度可鎖定旋鈕
-帶刻度旋鈕
功能
類型 3DR 壓力控制閥是用于次級油路的帶有溢流閥功能的先導式三通減壓閥。它們用于降低系統壓力。
減壓閥主要由帶有控制閥芯的主閥和帶有壓力調節元件的先導控制閥組成。
在開始位置時，閥是打開的。液壓油可以不受任何限制地從通道 P 流向通道 A。通道 A 內的壓力是通過孔向壓縮彈簧對面的閥芯區域施加的。同時，還通過節流孔向控制閥芯的彈簧負載側施加壓力，以及通過通道向先導控制閥的滾珠施加壓力。
根據壓縮彈簧的設置，滾珠的上游和管道內建立液壓壓力，并將控制閥芯保持在打開位置。液壓油從通道 P 通過控制閥芯流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧設置的壓力值，并提升滾珠。控制閥芯向閉合位置移動。當通道 A 內的壓力與壓縮彈簧設置的壓力值達到平衡時，則達到了所需減小的壓力。當作用在執行機構上的外力導致通道 A 內的壓力進一步增加時，控制閥芯被進一步壓縮壓縮彈簧。這樣通過控制閥芯上的控制閥口打開了通道 T 和通道 A 之間的連接。排放到油箱的液壓油量確保壓力不再增加。先導油始終通過先導管路從彈簧腔外泄到油口 Y。務必始終保持先導油以零壓力返回油箱。可以使用壓力計油口檢查通道 A 內的減壓。
技術數據
重量 8kg
安裝位置 可選
環境溫度范圍 –30至+50°C
液壓
公稱壓力 315bar
工作壓力
油口 P 315bar
油口 A 250bar
油口 Y 單獨，無壓地到油箱
壓力設置 –
小 bar 視流量而定
大 bar 50; 100; 200; 250
流量 220l/min
液壓油 符合 DIN 51524 ）的礦物油（HL，HLP）（適用于 NBR 和 FKM 密封件）；符合VDMA 24568 的可快速生物降解液壓油（另請參閱RC 90221）；HETG（菜籽油）（適用于 NBR 和 FKM 密封件））；HEPG（聚）（僅適用于 FKM 密封件））；HEES（合成酯）（僅適用于 FKM 密封件））；可應要求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍
–30 至 +80°C （密封件）
–20 至 +80°C （FKM 密封件）
粘度范圍 10 至 800mm2/s
液壓油的允許污染度 - 符合 ISO 4406（c）規定的清潔度等級 等級 20/18/15 （在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效過濾可防止發生故障，同時還可延長組件使用壽命。））有關過濾器的選擇，請參閱樣本 RC 50070，RC 50076，RC 50081，RC 50086，RC 50087 和 RC 50088。
德國力士樂REXROTH先導式減壓閥訂貨號和型號：
R900917775 3DR16P5-53/250Y/00M



力士樂REXROTH雙單向節流閥
Z2FS6
規格 6
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 DIN 24340，形式 A
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）
用于限制 2 個執行機構油口的主油流量或先導油流量。
4 種調整類型：
帶鎖緊螺母和保護帽的調節螺釘
帶刻度可鎖定旋鈕? 內六角帶刻度主軸? 帶刻度旋鈕
用于供油或回油節流
Z2FS6型閥是一種采用疊加閥板設計的雙單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的主油流量或先導流量。
彼此對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節流，則液壓油將通過由閥座和節流閥芯形成的節流點，經通道 A1 導入執行機構 A2。節流閥芯可通過調節螺釘進行軸向調節，從而允許調節節流點。
從執行機構 A2流回的液壓油沿著節流閥芯的方向相對彈簧移動閥座，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據安裝位置，節流效應可能發生在供油或排放中。
主流量限制 （型號“2Q”）
要調節執行機構的速度（主流量限制），應在方向閥和底板之間安裝雙單向節流閥。
先導流量限制 （型號“1Q”）
通過先導式方向閥，可使用雙單向節流閥來調節切換時間（先導流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。
德國力士樂REXROTH節流閥訂貨號和型號：
R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q
R900481621 Z2FS6-2-44/1Q
R900481623 Z2FS6-2-4X/1QV
R900481623 Z2FS6-2-46/1QV
R900481624 Z2FS6-2-43/2QV
R900481624 Z2FS6-2-44/2QV
R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV
R900481624 Z2FS6-2-46/2QV
R900581526 Z2FS6A2-4X/1QV
R900427254 Z2FS6A2-4X/2Q
R900582719 Z2FS6-5-44/1QV
R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV
R900441810 Z2FS6-7-4X/2QV



博世力士樂的節流閥將液壓系統中的流量降低到機械設定值，從而降低液壓驅動器的速度。
力士樂節流閥 Z2FS6-2-4X/2QV
R900481624 Z2FS6-2-46/2QV
公稱尺寸 6，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機械操作
高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。
疊加式
帶鎖緊螺母的調節螺釘
連接圖 ISO 4401-03-02-0-05
大壓力 [bar] 350
大體積流量 [l/min] 80
活塞符號 A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1
連接類型 疊加閥板
標稱尺寸 6
驅動類型 帶機械操作
連接數 4
開關位置數 2
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
密封 FKM
重量 [kg] 1.04

力士樂REXROTH節流反彈閥 Z2FS6A2-4X/2QV
R900439389
公稱尺寸 6，A1 → A2 或 A2 → A1，機械操作
高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。
直營
帶鎖緊螺母的調節螺釘
默認設置
連接圖 ISO 4401-03-02-0-05
壓力 [bar] 350
體積流量 [l/min] 80
活塞符號 A1 → A2 或 A2 → A1
連接類型 疊加閥板
標稱尺寸 6
驅動類型 帶機械操作
連接數 4
開關位置數 2
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
密封 FKM
重量 [kg] 0.98941


力士樂REXROTH單向節流閥
Z2FS10
規格 10
組件系列 3X
大工作壓力 315 bar
大流量 160 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
用于限制 2 個執行機構油口的主油流量或先導油流量。
3 種調整類型：
帶刻度可鎖定旋鈕，內六角帶刻度主軸，帶刻度旋鈕
進油或回油節流
防腐蝕設計
Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的主油流量或先導流量。
彼此對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節流，則液壓油將通過由控制邊和節流閥芯形成的節流點，經通道 A1 導入執行機構 A2。節流閥芯可通過主軸進行軸向調節，從而允許調節節流點。
同時，通道 A1 中的液壓油通過孔導入到活塞側。主動壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。
從執行機構 B2 流回的液壓油在相對彈簧的方向上移動節流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據安裝位置，節流效應可能發生在供油或排放中。
主流量限制
要調節執行機構的速度（主流量限制），應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。
先導流量限制
通過先導式方向閥，可使用單向節流閥來調節切換時間（先導流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。
德國力士樂REXROTH節流閥訂貨號和型號：
R900989095 Z2FS10-5-34/
R900517812 Z2FS10-5-33/V
R900517812 Z2FS10-5-3X/V
R900523737 Z2FS10-3-3X/V
R900517813 Z2FS10A5-3X/SV
R900517814 Z2FS10B5-3X/S2V

力士樂REXROTH節流閥 Z2FS10-5-3X/V
R900517812
公稱尺寸 10，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機械式
高性能范圍內的工業液壓閥。將體積流量可靠地節流到設定值。
滑閥
直動
內六角帶刻度主軸
壓力 [bar] 350
體積流量 [l/min] 160
活塞符號 A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1
連接類型 疊加閥板
標稱尺寸 10
驅動類型 帶機械操作
連接數 4
開關位置數 2
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
密封 FKM
重量 [kg] 2.93


力士樂REXROTH單向節流閥
Z2FS16
規格 16
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 250 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 個執行機構油口的流量
調節方式： 調節桿帶內六角孔
進油或回油節流
Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節流閥。它用于限制一個或兩個執行機構油口的流量。
對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量（通過可調節節流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節流，液壓油將通過節流點，經通道 A1導入執行機構 A2。節流閥芯可通過主軸進行軸向調節，從而允許調節節流點。
同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。
主動壓力和彈簧力使節流閥芯保持在節流位置。
從執行機構 B2流回的液壓油移動節流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據型號（“S”或“S2”），節流效應可能發生在供油或排放中。
流量限制
要調節執行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節流閥。
德國力士樂REXROTH節流閥訂貨號和型號：
R900459203 Z2FS16-8-3X/S
R900459203 Z2FS16-8-31/S
R900457256 Z2FS16-8-31/S2
R900457256 Z2FS16-8-3X/S2

REXROTH油泵A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655