整體型螺旋翅片鋼管，采用GB/T3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》標準的20號鋼管或GB/T5310-2017《高壓鍋爐用無縫鋼管》標準的20G鋼管作為母管，的熱軋翅管機滾壓軋制，形成翅片與母管一體結構的螺旋翅片換熱管。   

整體型螺旋翅片管主要應用于中高壓鍋爐省煤器、空氣預熱器等的換熱元件更新換代產品，具備“高效、節能、經濟、不易積灰、耐磨損、使用壽命長、環境適應能力強”等優點。與目前常規的光管、或高頻焊接螺旋翅片管相比，公司生產的整體型螺旋翅片管具有以下技術優勢： 1.無需焊接，使用壽命更長 .整體型螺旋翅片管無需焊接，徹底消除了翅片與母管之間的接觸熱阻和翅片松弛問題，具有高效率、高穩定、高可靠的傳熱性能，使用壽命更長，特別適用于環境較為惡劣的場合，如煙氣流速高顆粒硬度大的循環硫化床鍋爐省煤器。焊接式翅片管的焊著率都不易達到100%，且不易檢查。焊接處產生接觸熱阻，還需進行焊后熱應力處理。長期使用易產生焊縫開裂，使翅片與管子脫開，從而產生更大接觸熱阻影響傳熱效率，不得不更換翅片管。

假如裂縫間隙為0.1毫米，空氣的導熱系數為0.021千卡每平方米小時度，則熱阻達到0.0045米2時C/千卡，相當于180毫米厚鋼板的熱阻。整體型翅片管則不存在翅片焊接所帶來的上述問題，使用壽命等同于翅片管原材料的壽命，是高頻焊、釬焊螺旋翅片管使用壽命的3-4倍。 傳熱效率更高 以省煤器為例，管外煙氣側的總放熱系數一般不超過100千卡/米2時C，而管內水的放熱系數則高達5000~10000千卡/米2時C，所以在傳熱過程中煙氣側換熱起主導作用。根據煙氣側換熱量公式Q=kF?t增加傳熱面積可以使得傳熱增強。西安交通大學力多相流國家重點實驗室的單管傳熱實驗檢測報告指出，整體型螺旋翅片管換熱系數是光管的6~7倍。對翅片管管束熱力實驗檢測報告也指出，整體型螺旋翅片管管束的努謝爾數Nu是光管的4倍左右，換熱系數大大強于光管的換熱系數，傳熱性能明顯增強。而對焊接式螺旋翅片管相關研究文獻指出，其換熱系數一般不會超過光管的倍，其管束的努謝爾數Nu是光管的4倍左右。另外，整體型翅片管不存在焊接式固有的接觸熱阻和焊著率問題；翅片根部為小R圓滑過渡；翅片縱剖面呈梯形結構。這些，使得整體型翅片管傳熱效果明顯優于高頻電阻焊和釬焊螺旋翅片管。 不易形成積灰、結渣、和堵塞現象 清除傳熱面上的積灰、積渣、污垢，是省煤器等換熱設備維護的一項重要工作。

由于省煤器煙氣側的灰渣層導熱系數很小，即使污垢層很薄，所產生的熱阻也很大。每一毫米的灰渣層，相當于400毫米厚的鋼壁。污垢熱阻的存在，不但削弱了傳熱，還導致管壁溫度顯著升高，從而易使管壁過熱而燒壞，以致引起事故。整體型翅片管翅片根部與母管之間為小R圓滑過渡，表面光滑，消除了焊接式翅片管因翅片根部折疊和凸凹不平而引起的易積灰、結渣、堵塞問題。即便有少量的積灰也容易被吹掉，保證有效的傳熱，提高運行的經濟性。 抗拉伸能力、承壓能力、和耐磨性更強 整體型翅片管是由厚壁管子經擠壓、軋制而成，實際上是管子又經過一道高溫軋制工藝。

來自中國特種設備檢測研究中心安全性能檢測評價報告，和國家鋼鐵產品質量檢驗中心的全面技術檢驗報告指出：公司生產的整體型螺旋翅片管，縱向抗拉強度、屈服強度、和硬度均高于母管即國標鍋爐用鋼管20鋼和20G，而延伸率有所下降。硬度增加提高了整體型翅片管的耐磨性，尤其是翅片硬度的提高，對抵抗煙塵沖刷有利，解決了硫化床鍋爐因受熱面煙氣流速高顆粒硬度大而磨損嚴重的問題。伸長率下降即塑性下降，但在用翅片管制造省煤器時，不需要彎管（僅管端焊接），對塑性要求不高，不影響翅片管的使用。 綜上所述，整體型翅片管是螺旋翅片管的一種新的制造方法，可以說在一定范圍內是高頻焊、釬焊螺旋翅片管的更新換代產品。 我公司生產的整體型翅片管已經通過國家多個相關機構的全面技術測試和評定，達到或超過國家鍋爐行業用鋼管標準的相關規定。 在質量保證體系方面，公司嚴格執行既定的《整體型螺旋翅片鋼管生產工藝操作規程》，包括加工機械設備規范，加工運行操作，原材料采購，產品檢驗等內容。