1.190

2.6586

3.0197

1. 工作原理4：
   • 正向導通：當液壓油從方向閥端口（口 2）流向負載端口（口 1）時，平衡閥內的單向閥結構允許油液自由通過，推動負載運動。單向閥的閥芯在油液壓力的作用下克服彈簧的阻力而打開，為油液提供了一個低阻力的流通通道，確保系統能夠順利地向負載提供動力。
   • 反向限流：當負載試圖反向運動，即油液從負載端口（口 1）流向方向閥端口（口 2）時，直動式、先導協助溢流閥功能開始發揮作用。油液壓力作用在溢流閥的閥芯上，與彈簧的彈力相互對抗。如果反向油液壓力超過了彈簧設定的壓力值，閥芯會被推開，油液可以通過溢流閥從口 1 流向口 2，但會受到一定的阻力限制，從而防止負載因重力或其他反向作用力而快速下落或失控，起到平衡負載的作用。
   • 先導控制：該平衡閥的端口 3 為先導控制口。當在端口 3 施加一定的先導壓力時，會按照先導比（此型號的先導比為 3:1）的作用系數降低溢流功能的有效設定值，使閥芯更容易被反向油液壓力推開，從而實現對反向流量的更精確控制。
2. 特點4：
   • 精確的負載控制：能夠對負載的運動進行精確控制，確保負載在各種工況下的平穩運行，適用于對負載控制精度要求較高的液壓系統。
   • 良好的通用性：所有的 3 口平衡閥、負載控制閥以及先導開啟單向閥在結構上可以相互替換（對于同樣的規格，具有相同流量路徑和相同孔型），方便用戶在不同的應用場景中選擇和使用。
   • 浮動式結構：采用浮動式的結構設計，可以最大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的內部零件干涉現象，提高了閥的可靠性和使用壽命。
   • 技術數據4：
   • 插孔：T-2A
3. • 系列：2
   • 通流能力：120L/min
   • 先導比：3:1
   • 最大設定時最大推薦負載壓力：215bar
   • 最大設定：280bar
   • 工廠默認的設定值：30cc/min
   • 回座時最大泄漏：0.3cc/min
   • 調節 - 從最小設定到最大設定的逆時針圈數：3.75
   • 運行特性：標準
   • 復位：＞85% of setting
   • 閥頭部安裝六角尺寸：28.6mm
   • 閥安裝扭矩：61-68Nm
   • 調節螺栓的內六角尺寸：4mm
   • 鎖緊螺母六角尺寸：15mm
   • 鎖緊螺母力矩：9-10Nm
   • 型號重量：0.29kg