LS螺旋輸送機按結構可分為：

LS螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面型、帶式螺旋面型及葉片螺旋面型三種。實體螺旋面稱S制法，其螺旋節距GX型為葉片直徑的0.8倍，適用于輸送粉狀和粒狀物料。帶式螺旋面又稱D制法，其螺旋節距與螺旋葉片直徑相同，適用于輸送粉狀及小塊物料。葉片式螺旋面應用較少，主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，在輸送過程中，同時完成攪拌、混合等工序，其螺旋節距約為螺旋葉片直徑的1.2倍。

LS螺旋輸機一般分為有軸螺旋輸送機，無軸螺旋輸送機兩種。有軸螺旋輸送機結構由螺桿，進，出料口和驅動裝置組成。無軸螺旋輸送機則沒有螺旋桿（螺旋軸）其余結構與有軸螺旋輸送機大致相同。

LS型螺旋輸送機技術參數：

LS型螺旋輸送機工作原理：

當螺旋軸轉動時，由于物料的重力及其與槽體壁所產生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機的槽底向前移動，其情況好像不能旋轉的螺母沿著旋轉的螺桿作平移運動一樣。物料在中間軸承的運移，則是依靠后面前進著的物料的推力。所以，物料在輸送機中的運送，完全是一種滑移運動。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態，一般都將驅動裝置和卸料口安放在輸送機的同一端，而把進料口盡量放在另一端的尾部附近。 旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。