車身零部件剛度試驗臺是用于測試汽車車身及其零部件剛度性能的設(shè)備。它主要用于在常溫環(huán)境下檢測各類汽車車身（或其他類似樣件）的剛度強度性能參數(shù)，驗證車身及其附件的強度性能?。
執(zhí)行標準：
GB/T 12546-2008《汽車外飾件 UV 曝露試驗方法》
GB/T 32824-2016《汽車外飾件耐候性試驗方法》
QC/T 236-2019《汽車內(nèi)飾材料性能的試驗方法》
FMVSS 214《側(cè)面碰撞保護》
ECE R29《關(guān)于商用車駕駛室結(jié)構(gòu)強度的規(guī)定》
ISO 12115-2012《道路車輛 - 側(cè)面碰撞試驗方法》
技術(shù)參數(shù)：
?加載能力?：電缸額定推拉力2kN?
?加載力控制精度?：設(shè)定值0.5%?
?力傳感器精度?：選擇量程2000N傳感器，在8N~1500N范圍內(nèi)精度為示值的0.5%?
?加載行程?：0~150mm?
?加載速度?：位移控制0.005mm/min~200mm/min，力控制：0.1N~80N/s?
結(jié)構(gòu)組成：
車身零部件剛度試驗臺，主要包括機械系統(tǒng)，記載動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、輔助工裝等六部分組成，主要用于與白車身、內(nèi)飾、外飾總成零件進行剛度測試。
?機械系統(tǒng)?：包括重型T型槽板，用于固定和安裝樣件?
?動力系統(tǒng)?：提供試驗所需的動力支持。
?電控系統(tǒng)?：控制試驗過程中的各種參數(shù)和操作。
?數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)?：收集并處理試驗數(shù)據(jù)，確保試驗的準確性和可靠性?。
?輔助工裝?：用于輔助試驗的進行，提高試驗效率和精度?。