架空輸電線路用覆冰監測裝置

一 。概述

每年初春或者入冬時間左右，都會在新聞中看到各地出現的線路覆冰災害，輕則線路金具載荷過大，弧垂點過低發生對地方電，重則發生線路金具、導線斷裂。我國南方部分地區由于濕度較高，當遇到持續的寒流侵襲，很容易出現重冰路段，運維部門往往需要頻繁派出工作人員抵達現場對線路覆冰情況進行查看、記錄，并對嚴重覆冰線路進行融冰處理，效率較差。電網部門也一直在追求一種覆冰問題早預防、危險覆冰值及時響應的方案。特力康架空輸電線路用覆冰監測裝置就是基于以上大環境開發出來的。

二 。工作原理

架空輸電線路用覆冰監測裝置整體由太陽能板加大容量蓄電池組合供電，平時由太陽能板提供設備日常用電，額外電量供給給蓄電儲存，當出現日照條件不好或者夜間時，啟用電池供電。設備前端的拉力傳感器可以測量導線負荷數據，并通過后臺運算后得出覆冰厚度，如果測算出的覆冰值超過預警值，立即向運維人員發出告警信息，及時采取融冰等除冰措施，降低覆冰帶來的經濟損失。

三。技術參數

1供電系統：太陽能+蓄電池

2工作電壓：DC12V

3待機時長：大于30天

4具備電池電壓等采集功能;

5具備良好的同步機制,保證各參數采集時刻的同步性;

四 。后語

架空輸電線路用覆冰監測裝置的出現改變了運維人員現場勘察覆冰情況的現狀，設備通過無線通訊模塊將全天監測到的覆冰數據實時發送至后臺，實現一個后端監控平臺接入多套覆冰監測數據，工作效率成倍提升。且額外加入的視頻監控單元及為微氣象采集單元讓現場覆冰情況展現的更加直觀，可以協助運維人員制定出更加合理的除冰方案，對線路自身的使用壽命影響小。

五 。安裝建議

架空輸電線路用覆冰監測裝置采用的是稱重法計算覆冰厚度的方法， 這種方法計算誤差小但得到的冰層厚度是平均覆冰厚度，為了滿足重冰區線路冰層厚度不同的監測需求，建議搭配微波覆冰裝置進行輔助監測。

六 。產品別稱

架空輸電線路用覆冰監測裝置、線路覆冰實時監測技術服務、導線結冰觀測裝置、輸電線路覆冰在線監測裝置

六。產品型號

TLKS-PMG-FB100

王先生  1/3/6/8/2/3/5/0/0/2/9/